ラインパイロットへの道 200512

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シミュレーター体験

今日は同期であるとっつぁんのお父さんがＪＡＬの会社見学とシミュレーター体験をさせてくれるということで羽田空港へ行ってきました。とっつぁんのお父さんも航大出身でＪＡＬのパイロットとして飛んでおられます。今日は休みなのにわざわざ私達のために出て来てくれました。

まずはブリーフィングの様子を見学しました。機長と副操縦士２人で端末を利用して行っていました。巡航高度の決め方などはとても興味深かったです。航大のブリーフィングもこのくらい和やかな雰囲気で行われればな…

ブリーフィングの様子を見た後は社員食堂でお昼ご飯を食べました。そして社内をいろいろ見学させていただきいよいよシミュレーターへ

本日使用した機材はＤＣ－１０です。最近退役した機材なのですが航空関係に興味のある人ならば知る人ぞ知る名機です。このシミュレーターは実際に訓練で使用されているもので離陸の時のＧや着陸時の衝撃など全て実機と同じように体感することができます。

シミュレーターの下はこんな感じになっています。

トップバッターで私が一番に操縦しました。ほとんど何も説明を受けずの操縦です。Taxiから離陸、最終進入から着陸までを一通りやらせてもらえましたが難しかった

最終進入なんてひどいものでした。。。ま、何とか着陸できたので良かったです。

操縦中は常にとっつぁんのお父さんが補佐してくれています。やっぱ貫禄がありますよね

最後に同期のホリケンと記念写真を撮りました。

いや～、このシミュレーター１時間動かすのに何十万ものお金がかかるものなんです。それを私達航大生のために４時間も動かしてくれた日本航空さんには本当に感謝感謝です。そしてこのような機会を設けてくれたとっつぁんのお父さん、本当にありがとうございました！！

メリークリスマス

北国帯広からも離れ実家でゆっくりくつろいでおります。なぜアクティブに過ごさないかというと急性の胃腸炎にかかりまして体力がかなり低下している模様です

訓練が終わり気が抜けたみたいです。

さて、遅くなりましたが帯広フライト課程修了式の写真をアップしておきます。画像が小さいサイズしかないので見づらいのはお許しください。

１８人全員で宮崎に戻れることが何よりも嬉しいです。この６ヶ月でみんな大きく成長しました。　

ＦＩＮＡＬ　Ｃ’Ｋ　合格！！

投稿が遅くなりましたがＦＩＮＡＬ　Ｃ’Ｋは無事合格しました。帯広課程も修了です。
Ｃ’Ｋに受かって気が抜けたのか昨日の夜から体調を崩しております。。。帯広に来て一度も体調を崩してなかったのに最後の最後でやってしまいました。引越しの準備しなきゃなのに。

部屋っこ

帯広課程最後にして部屋っこができました

昨日から私の部屋に入居してきた前っちです。二人とも顔が赤いですが酔っ払ってはいません。ストーブの効き過ぎです

なぜ居候してきたかと言うと実は前っちの部屋っこであるホリケンがおたふく風邪にかかってしまい部屋で隔離状態であるためホリケンが治るまで私の部屋に居候というわけなんです。いや～、今まで一人部屋でさみしくしていただけに同期部屋は楽しいです

だってこんなこともできちゃうんだもん

なんていうのは冗談でファイナルチェックに向けて二人力を合わせて勉強に励んでおります。（わざとらし～

）

ＦＩＮＡＬ　Ｃ’Ｋ（キャンセル）

本日行われる予定だったＦＩＮＡＬＣ’Ｋは雲が低いためキャンセルになりました。せっかくの帯広課程最後のフライトなのだから晴れた日に飛びたいものです。明日は晴れそうなので明日こそは帯広課程最高のフライトをしてきたいと思います。

帯広最後の週末

いよいよ帯広生活最後の週末が終わろうとしています。
金曜日には後輩が追いコンを開いてくれました。土曜は教官や教務課の方々、理事長などを招待しての謝恩会と最後の週末らしい週末になりました。
明日はいよいよＦＩＮＡＬＣ’Ｋ！！昨日降った雪のせいで景色がガラッと変わってそうですけどいつもどおりがんばります

残りわずか

ファイナルＣ’Ｋの日程が決まりました。私は来週の月曜日です。ということは…
そうです！！明日で訓練は最後なんです。いつの間にかここまで来てしまいました。帯広の空とももうすぐお別れ。明日はできる限り十勝平野の風景を目に焼き付けてきたいと思います。

口述審査もナビゲーションＣ’Ｋも終わりました。無事合格です。

それにしても今日のナビゲーションＣ’Ｋは今までのナビゲーションの中でも一番条件が悪かった。。。釧路空港が天候不良で使えなくなりローカル（十勝平野周辺）でのナビゲーションに切り替えました。しかし、ローカルでも飛んでみると雲が多く飛行中に予定していたルートを変更せざるをえない状況に。普段の訓練でルートチェンジなんて一度もやったことがなかったのにＣ’Ｋの時に限ってこういった状況に遭遇するものなんですよね。想定はしていたので何とか対応できましたがルートチェンジするという判断をもう少し早く下すべきでした。

昨日から地上でも上空でもかなりばたばたしていましたがやっと一段落つきました。明日もフライトはありますが午後フライトなので午前はゆっくりしようと思います。残すはＦＩＮＡＬＣ’Ｋのみ！！ラストスパートです。

麺武　ざぼん

今日もラーメンを食べに行きました。今日行ったラーメン屋は「麺武　ざぼん」という店。過去の記事でも何度か書いてますが、ここは以前釧路に行く途中に立ち寄りとても美味しかったのでもう一度行こうと言っておきながらなかなか行けなかったラーメン屋です。なんと同期１２人で行きました。狭い店内は航大生でいっぱいに。。。

みそを食べたのですが写真は醤油ラーメンです。私は醤油の方が好きです。帯広で食べた醤油の中でここの醤油が一番だと思います。見た目は濃そうですが味はさっぱりしてます。

weatherの判断

今日は朝から雪が降ったりやんだりでフライトは微妙な感じ。こういう微妙な時ってだいたい各班足並みそろえて飛行可能かキャンセルかスタンバイの判断を下します。しかし今日キャンセルの判断を下したのは私達の班だけ。あとの２班は飛行可能と判断しエプロンの雪かきをして出て行きました。が、１班は飛んだ直後に、もう１班は飛ぶ寸前に雪が強くなり結局２班ともすぐに帰ってきました。つまり今日に関しては私達の判断が正しかったわけです。

パイロットという職業を選んだからにはこれからずっと気象に関してこういった難しい判断がついてまわります。今日はたまたま私達の予想が当たりましたが自然を相手にしているのでいつも当たるわけではありません。むしろ外れることの方が多いかもしれません。将来は多くの人命を預かる身。慎重な判断をしなくてはなりません。

Brush up

今日はＮＡＶＣ’Ｋ（ナビゲーションの試験）が近いのでナビゲーションを行いました。上の写真は今日撮った十勝平野です。昨夜かなり雪が降ったらしく真っ白になっていました。

この山が有名な日高山脈です。中学校の社会で習いましたよね。まさかこんなに身近になるなんて･･･。十勝平野ではこの日高山脈によって雪雲がブロックされるため降雪量は少ないんです。

あとＮＡＶＣ’Ｋの審査官が発表されました。来週の月曜か火曜あたりになりそうです。

十面埋伏

今日は班員であるサトゥが２生地ソロに出たので私の出番はありませんでした。

というわけで今日は１日中読書にふけっておりました。最近読んでいるのが「十面埋伏（じゅうめんまいふく）」という本。十面埋伏とは中国語で周囲に隙なく伏兵が潜んでいることを意味します。作者は張平という人で現在の中国の政治や社会の問題を浮き彫りにしている作品です。まだ最後まで読んでいないので感想は控えますがとても引き込まれます。読み始めるといつの間にか夜中の２時３時になっています。。。フライトに支障をきたしそうですが明日も班員であるＭＢの２生地ソロで飛ばないから今日まではだいじょうぶかな。早く読み終えないと

富良野スキー旅行

５１回生Ⅲ期１８人全員で富良野へスキー旅行に行ってきました

金曜の夜に出発し土曜の夜に帰ってきました。泊まったホテルは新富良野プリンス

すごくきれいで品のある良いホテルでした。

ホテルの前で撮った記念写真です。みんな怪我もなく無事に帰ってこれて良かったです。

２生地ソロ

やっと出ることができました。午前班は今日も天気が悪くキャンセルでしたが午後には天気は回復して飛べました。
飛行時間にして２時間１５分。中標津空港・釧路空港で離着陸をして帯広空港に戻ってきました。コンタクトする管制機関は全部で６箇所。全て一人きりでの飛行です。誰の助けもありません。
３ヶ月前に先輩が２生地ソロに行くのを見て自分も本当に３ヵ月後には行けるのか心配でした。それが今は２生地ソロをすでに終えて帯広課程はナビゲーションチェックとファイナルチェックを残すのみです。航大で過ごす時間は本当に濃いです。３ヶ月で信じられないくらいの技量や知識を身につけます。残された航大生活の１年間でどれだけのパイロットになっているか。とても楽しみです。