ラインパイロットへの道 200604

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知覧に行きました（番外編）

知覧に行った際の写真をアップします。

鹿児島の街です。人の多さに感動して思わず撮影してしまいました。
歩きながら撮ったのでぼけてます

鹿児島で食べた黒豚しゃぶしゃぶです。

みんな食べ過ぎてこんな姿に。。。こうするとお腹が楽になるらしいです

移動中の車内はこんな感じ。ちなみに私は行き帰り運転しました

知覧に行きました

今日は昼から鹿児島県知覧町にある特攻平和会館というところに行きました。宮崎から車で片道約３時間３０分の道のりです。宮崎にいる間に絶対に訪れたいなと思っていた場所の一つです。

知覧は本土最南端航空基地として陸軍最後の特攻基地となった場所で多くの若者がこの地から飛び立ち帰らぬ人となりました。特攻平和会館にはそんな若者の家族・知人に宛てた遺書や手紙などが展示してあります。

胸がつまる思いでした。若干１６～７歳の若者が母や兄弟に宛てる手紙はどれも死に対する恐怖などは書かれてなく、親への感謝の気持ちや国のために死ねる喜びなどが書かれていました。読む側の気持ちを汲んでいたのかもしれません。実際、死ぬことは怖かったと思います。死への恐怖を国への想いにぶつけていたのだと感じました。

多くの優秀な若者を失ったことこそ日本にとって一番の損失だったのではないでしょうか。

技量認定合格

生地ソロの技量認定に無事合格しました。これで一生地ソロ、二生地ソロともに出ることができます。

今日行ったのは長崎空港です。修学旅行などで使ったことがある人も多いのでは

長崎空港は滑走路が宮崎空港より大きいのでなんとなく着陸時に安心感があります。しかも海の上に浮いているみたいでしょ！？タッチ＆ゴーをしててすごく楽しいんですよね。この空港は

今日から座学生はゴールデンウィークに突入です。早速部屋っ子は彼女のもとへ旅立っていきました

私たちは５月1日、２日はフライトがあるので今寮にいるのはほとんどフライト学生です。１日、２日のどちらかで一生地ソロに出れたら良いな

ちなみに２日の夜に実家へ帰ります

ナブログ

今日は雲が多くフライトはキャンセルでした。他班は無理して飛んでいましたが私たちは時間が進んでいるのでキャンセル。キャンセルにして何をしたかと言うとログを組む練習です。ナビゲーションに出るにはログが欠かせません。ログには各経路ごとの飛行高度、速度、コース、風を考慮して実際に飛ぶ針路、降下開始点、予定所要時間、使用燃料などなど書きます。上空ではこのログを基に飛行するわけです。で、このログを今日は３０分で作る練習をしました。いつもは１時間近くかけて作っているのですが、なぜ３０分かというとナビゲーションのC'K（チェック）では当日に飛ぶコースを指定され約３０分でログを作らないといけません。この30分という時間、かなりきついんです。正直30分で完成できるとは思えません。しかし、C'Kでは３０分で組めないと話になりません。

こんな感じです。片道だけですが。ちなみにこれは明日の技量認定のログです。明日こそは技量認定やっちゃいたいところです。

PC 復旧！！

なんとかパソコン復旧しました。しかしハードディスクがいかれてるみたいです。熱でやられた可能性大です。このままではＣＰＵもやられそうです。熱対策しないと…

PC DOWN

パソコンが起動しなくなりました。必死に復旧しております。更新滞ってすみません

FTD C'K終了

無事ＦＴＤのＣ’Ｋが終了しました。今後は実機でのＦＬＴに専念です。

来週にはナビゲーションの一生地ソロがあります。一生地ソロとはソロで他空港まで行きフルストップしてまた帰ってきます。明日か明後日にこの一生地ソロの技量認定があります。でも明日は風が強そうだからキャンセルかな。そろそろ宮崎でのナビゲーション訓練も終盤にさしかかってきました。