- 2008/08/28(木) 10:44:28|
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ＴＧＬ
今日はＴＧＬ訓練ができました
でも操縦するのでいっぱいいっぱいでトラフィックやＡＴＣに気が回りませんでした。。。
飛行機が変わるとこんなにできなくなるなんて…
今はまだ１００％ある集中力のうちかなりを操縦に充てているようです。この操縦に充てる分を少なくしないと他のことには気が回りません。
「飛行機の操縦はいかに楽をするかである」
帯広の頃の教官の言葉です。手を抜くという意味ではありません。
楽をするためにはどうしたらよいか。それを考えそれを実行していきたいと思います。
でも操縦するのでいっぱいいっぱいでトラフィックやＡＴＣに気が回りませんでした。。。
飛行機が変わるとこんなにできなくなるなんて…
今はまだ１００％ある集中力のうちかなりを操縦に充てているようです。この操縦に充てる分を少なくしないと他のことには気が回りません。
「飛行機の操縦はいかに楽をするかである」
帯広の頃の教官の言葉です。手を抜くという意味ではありません。
楽をするためにはどうしたらよいか。それを考えそれを実行していきたいと思います。
TGLのはずだったけど…
今日からＴＧＬ（タッチ＆ゴー）の訓練が始まりました。
今日の天気は飛ぶ前は曇り。曇りといっても飛ぶには全く支障のない天気でした。しかし予報では飛んでる途中に雨が降り出すとのこと。私の順番は一番最後だったのでいやな予感がしたんです。
さて飛行前のブリーフィングが終わり、シップに向かうとすでに雨がポツポツ。前段のウメちゃんがＴＧＬを始めた頃にはけっこう雨が強くなってきました。そしてウメちゃんのＴＧＬが終わる頃には視程はかなり悪くなり、ベースでの滑走路視認がかなりきつくなってきました。
それでもまだできないことはないということで中段のモリシに代わってモリシがＴＧＬを始めました。モリシが１回ＴＧＬをしたあと雨はさらに強くなり滑走路の視認はさらに難しくなりました。こうなると訓練を続けても意味がありません。そのままモリシがフルストップして訓練終了です。
私は上がったのに飛ばずじまい。。ま、飛行時間０なのにけっこう得るものが多かったのでラッキーといえばラッキーでした。
今日の天気は飛ぶ前は曇り。曇りといっても飛ぶには全く支障のない天気でした。しかし予報では飛んでる途中に雨が降り出すとのこと。私の順番は一番最後だったのでいやな予感がしたんです。
さて飛行前のブリーフィングが終わり、シップに向かうとすでに雨がポツポツ。前段のウメちゃんがＴＧＬを始めた頃にはけっこう雨が強くなってきました。そしてウメちゃんのＴＧＬが終わる頃には視程はかなり悪くなり、ベースでの滑走路視認がかなりきつくなってきました。
それでもまだできないことはないということで中段のモリシに代わってモリシがＴＧＬを始めました。モリシが１回ＴＧＬをしたあと雨はさらに強くなり滑走路の視認はさらに難しくなりました。こうなると訓練を続けても意味がありません。そのままモリシがフルストップして訓練終了です。
私は上がったのに飛ばずじまい。。ま、飛行時間０なのにけっこう得るものが多かったのでラッキーといえばラッキーでした。
仙台初フライト
飛びました
Ｃ９０で
私は前段担当でエンジン始動から離陸、エリアの進出までをやりました。
この写真は私ではなく班員のもりしです。
ボナンザ感覚で飛んでしまい、うまく飛ばせませんでした。ボナンザと比べて大きさがぜんぜん違うしエンジンも２つだし頭ではわかっているのですが…
まあ、慣れるまで辛抱です。
ところでＣ９０という飛行機には与圧装置がついています。だから高高度で飛んでも耳が痛くならないし酸欠にもならないのです。
いや〜、与圧ってすばらしいですね。訓練のあとの疲れが全然ボナンザ時代と違うんです。頭も痛くならないしボーっとしないし。そりゃ飛べばやはり疲れますが後を引かない疲れなので今までより効率良く訓練が出来そうです。
Ｃ９０で私は前段担当でエンジン始動から離陸、エリアの進出までをやりました。
この写真は私ではなく班員のもりしです。
ボナンザ感覚で飛んでしまい、うまく飛ばせませんでした。ボナンザと比べて大きさがぜんぜん違うしエンジンも２つだし頭ではわかっているのですが…
まあ、慣れるまで辛抱です。
ところでＣ９０という飛行機には与圧装置がついています。だから高高度で飛んでも耳が痛くならないし酸欠にもならないのです。
いや〜、与圧ってすばらしいですね。訓練のあとの疲れが全然ボナンザ時代と違うんです。頭も痛くならないしボーっとしないし。そりゃ飛べばやはり疲れますが後を引かない疲れなので今までより効率良く訓練が出来そうです。
ＦＴＤでＴＧＬ
今日はＦＴＤ訓練４日目。Ｃ９０のプロシージャーにもだいぶ慣れてきました。
プロシージャーも慣れてきたので今日はＴＧＬ（タッチ＆ゴー）をしてみました。さすがＣ９０すごい上昇性能です。旅客機なみです。あっというまに１０００ＦＴに達します。最初のレベルオフはもちろん突き抜けました
場周経路も５分くらいで回ってしまいとても忙しいです。
明日は座学のＣ’Ｋが２つもあるのにまだ全然勉強が終わってません
プロシージャーも慣れてきたので今日はＴＧＬ（タッチ＆ゴー）をしてみました。さすがＣ９０
すごい上昇性能です。旅客機なみです。あっというまに１０００ＦＴに達します。最初のレベルオフはもちろん突き抜けました場周経路も５分くらいで回ってしまいとても忙しいです。明日は座学のＣ’Ｋが２つもあるのにまだ全然勉強が終わってません
多忙な一週間の始まり
月・火は座学＆ＦＴＤ
水は午前座学、午後座学のＣ’Ｋ（２つ）
木は仙台初フライト
金ももちろんフライト
と、濃密な１週間が始まりました。初フライトの前日にＣ’Ｋが２つはしんどいです。
水は午前座学、午後座学のＣ’Ｋ（２つ）
木は仙台初フライト
金ももちろんフライト
と、濃密な１週間が始まりました。初フライトの前日にＣ’Ｋが２つはしんどいです。
カムジャタン！！
宮崎のころから同期のウメと韓国料理のカムジャタンを食べられるお店を探し回っていました。でもいくら探し回っても宮崎にはカムジャタンを食べられるお店はありませんでした。
そして今日、ついに発見したのです杜の都仙台で！！私とウメを含む同期４人でさっそく食べに行きました
草家という青葉区にあるお店です。ここはカナダに留学してたころ行っていた韓国レストランと似た雰囲気を持っていたので、入った瞬間ここはうまいなと感じました。
約２年ぶりに食べたカムジャタンはカナダで食べた味そのものでした。肉が少し少なかったけど味には大満足です。初めて食べた私とウメちゃん以外の同期２人はその奥深い味に感動してました。
この草家というお店。今後もお世話になりそうです。
カムジャタン：カムジャがじゃがいも。タンはスープを意味します。つまり「ジャガイモ鍋」であり、ジャガイモと骨付き豚肉を煮込んだ鍋のこと。韓国人がとっても好きな料理です。
そして今日、ついに発見したのです
杜の都仙台で！！私とウメを含む同期４人でさっそく食べに行きました草家という青葉区にあるお店です。ここはカナダに留学してたころ行っていた韓国レストランと似た雰囲気を持っていたので、入った瞬間ここはうまいなと感じました。
約２年ぶりに食べたカムジャタンはカナダで食べた味そのものでした。肉が少し少なかったけど味には大満足です。初めて食べた私とウメちゃん以外の同期２人はその奥深い味に感動してました。
この草家というお店。今後もお世話になりそうです。
カムジャタン：カムジャがじゃがいも。タンはスープを意味します。つまり「ジャガイモ鍋」であり、ジャガイモと骨付き豚肉を煮込んだ鍋のこと。韓国人がとっても好きな料理です。
岩かき１９０円
今日は金曜日ということなので、たまたまホットペッパーで見つけた岩かき１９０円というお店に同期１４人で行きました。
そこは今流行の隠れ家ダイニング風のお店でしたが、私たち１４人が行ったら一瞬で雰囲気は白木屋へ
店員さんもてんてこ舞いだったと思います。
さっそく岩かきを１４個オーダーしたらもう８個しかないとのこと。。。そうなったらもうじゃんけんしかありません。店の中には雄叫びと悲鳴が響きわたりました。
もちろん私はじゃんけんに勝ちました。１個１９０円という驚愕の値段でしたがそこそこおいしかったです。でもこの前松島で食べたのよりは劣るかな。でもこのお店、お刺身類はとっても新鮮でおいしかったです
そこは今流行の隠れ家ダイニング風のお店でしたが、私たち１４人が行ったら一瞬で雰囲気は白木屋へ
店員さんもてんてこ舞いだったと思います。
さっそく岩かきを１４個オーダーしたらもう８個しかないとのこと。。。そうなったらもうじゃんけんしかありません。店の中には雄叫びと悲鳴が響きわたりました。
もちろん私はじゃんけんに勝ちました。１個１９０円という驚愕の値段でしたがそこそこおいしかったです。でもこの前松島で食べたのよりは劣るかな。でもこのお店、お刺身類はとっても新鮮でおいしかったです
消化不良
私たちが仙台に来てからずっと雨の日が続いています。晴れた日は１日あったかどうかという感じ。宮崎から雨を持ってきてしまったのでしょうか。
今日も一日中システムの座学でした。朝８時４０分から夕方５時まで
ずっと座りっぱなしなのでエコノミー症候群にでもなっちゃうんじゃないかと思うほどです。
確かにシステムを学ぶことは必要ですが、１日の量が多いため消化不良を起こしてます
今日も一日中システムの座学でした。朝８時４０分から夕方５時まで
ずっと座りっぱなしなのでエコノミー症候群にでもなっちゃうんじゃないかと思うほどです。確かにシステムを学ぶことは必要ですが、１日の量が多いため消化不良を起こしてます
C90システム座学
今日から３日間、Ｃ９０Ａのシステムの座学が朝から晩までみっちり行われます。
今日はＣ９０Ａの概要、ANNUNCIATOR（警告灯）、エンジン、プロペラなどを学びました。整備士さんが授業をしてくれるのでとっても専門的でわかりやすいです
でも今週は朝週（朝週番のこと）と重なっているのでとにかく眠い今日は早く寝ることにします
今日はＣ９０Ａの概要、ANNUNCIATOR（警告灯）、エンジン、プロペラなどを学びました。整備士さんが授業をしてくれるのでとっても専門的でわかりやすいです
でも今週は朝週（朝週番のこと）と重なっているのでとにかく眠い
今日は早く寝ることにします 心理適正検査
今日は就職のための心理適性検査を受けました。さっそく就職活動です。
今日の結果は各社で共有されます。ちなみに受けたのはクレペリン、ＭＭＰＩ、ロールシャッハとお決まりパターンです。
私の性格はどうでるのでしょうか。まぁ、今まで３回同じものを受けたけど１度もひっかかったことがないので大丈夫だとは思いますが。
今日の結果は各社で共有されます。ちなみに受けたのはクレペリン、ＭＭＰＩ、ロールシャッハとお決まりパターンです。
私の性格はどうでるのでしょうか。まぁ、今まで３回同じものを受けたけど１度もひっかかったことがないので大丈夫だとは思いますが。
３連休
やっとまとまった休みができました。移動休みがほとんどなかったのでこの１週間はハードでした。
この３連休で仙台を観光してきました。牛タンを食べました。松島にも行きました。仙台の街は大きくて人が多いです。
その中でも松島で食べた牡蠣はうまかったな〜。とっても大きい岩牡蠣を一口でぺろりと平らげ、口の中に広がった磯の香りが消えないうちにビールを飲み干す
あ〜、たまらない
といっても、車で行ったからビールは飲めなかったんです。。。今度は同期に車を運転させてビールと牡蠣をたらふく食べてきたいと思います
この３連休で仙台を観光してきました。牛タンを食べました。松島にも行きました。仙台の街は大きくて人が多いです。
その中でも松島で食べた牡蠣はうまかったな〜。とっても大きい岩牡蠣を一口でぺろりと平らげ、口の中に広がった磯の香りが消えないうちにビールを飲み干す
あ〜、たまらない
といっても、車で行ったからビールは飲めなかったんです。。。今度は同期に車を運転させてビールと牡蠣をたらふく食べてきたいと思います
ＦＴＤ
３日目にして早くもシミュレーター訓練が始まりました。
システムの授業を受けていない私たちにとって知らないことばかりです。けどプロシージャーは覚えなければなりません。
ボナンザと比べてＣ９０はエンジンは１基から２基へ、レシプロからジェットへと変わっています。与圧装置もついており高高度を飛行できます。自動操縦だってできちゃいます。気象レーダもついてます。翼幅は１５ｍもあります。
飛ばし方もボナンザではソロフライトもあったように一人で飛ばしますが、Ｃ９０では複数人で協力して飛ばします。
つまり、何もかもラインの飛行機と似てきました。ボナンザからいきなりＣ９０への移行はけっこうきついですがこれを乗り切ればラインに入ってからすんなり大型機の訓練に臨めると思います。
ですので、将来のためにも今必死にがんばりたいと思います。
システムの授業を受けていない私たちにとって知らないことばかりです。けどプロシージャーは覚えなければなりません。
ボナンザと比べてＣ９０はエンジンは１基から２基へ、レシプロからジェットへと変わっています。与圧装置もついており高高度を飛行できます。自動操縦だってできちゃいます。気象レーダもついてます。翼幅は１５ｍもあります。
飛ばし方もボナンザではソロフライトもあったように一人で飛ばしますが、Ｃ９０では複数人で協力して飛ばします。
つまり、何もかもラインの飛行機と似てきました。ボナンザからいきなりＣ９０への移行はけっこうきついですがこれを乗り切ればラインに入ってからすんなり大型機の訓練に臨めると思います。
ですので、将来のためにも今必死にがんばりたいと思います。
座学地獄
今日、入校式がありました。初日というのに朝８時３０分から授業です。入校式は昼食を食べる前にチョチョイと済ませた感じです。
仙台課程は乗る飛行機が変わるのでまずは知識をつけないといけません。プロシージャーも覚えないといけません。入寮が１週間遅れたため、この最初の導入教育がかなりタイトなスケジュールになっております。。。明日も朝８時から午後４時３０分までみっちり授業。眠くてたまらない時はもう地獄です
http://www.kouku-dai.ac.jp/training/4.html
仙台フライト課程を紹介している航大のＨＰです。動画も見れるんで良かったら見てください。
仙台課程は乗る飛行機が変わるのでまずは知識をつけないといけません。プロシージャーも覚えないといけません。入寮が１週間遅れたため、この最初の導入教育がかなりタイトなスケジュールになっております。。。明日も朝８時から午後４時３０分までみっちり授業。眠くてたまらない時はもう地獄です
http://www.kouku-dai.ac.jp/training/4.html
仙台フライト課程を紹介している航大のＨＰです。動画も見れるんで良かったら見てください。
仙台入寮
本日仙台分校に入寮しました。航大生活最後の６ヶ月が今日から始まります。
寮の部屋はこんな感じ。手前にもう一つベッドがあります。まだ何も荷物を入れていない状態です。ちなみに部屋っ子は大ちゃんです。大ちゃん６ヶ月よろしく！！
なんか仙台駅に降り立ったとき、１年前に帯広に初めて行った時のことを思い出しました。似てます。１年前と。知らない街に住むことやこれからの訓練に対する不安感などが。ただ１年前は飛行機の操縦など一度もしたことなかった私ですが今は違います。事業用操縦士という立派なプロの資格を持っていますから。そういった意味では全然ちがいますね。けど寮のつくりとか雰囲気がとっても帯広の寮に似てるんですよね
夜ご飯は牛タンカレーを食べました。寮の近くにある「たんとろ」というお店。９００円という値段でしたが食べきれないほどのボリュームです。二人で一つでもいいくらい。明日からは寮でご飯が出るのでまた週末にでも牛タンを食べに行きたいと思います。
寮の部屋はこんな感じ。手前にもう一つベッドがあります。まだ何も荷物を入れていない状態です。ちなみに部屋っ子は大ちゃんです。大ちゃん６ヶ月よろしく！！
なんか仙台駅に降り立ったとき、１年前に帯広に初めて行った時のことを思い出しました。似てます。１年前と。知らない街に住むことやこれからの訓練に対する不安感などが。ただ１年前は飛行機の操縦など一度もしたことなかった私ですが今は違います。事業用操縦士という立派なプロの資格を持っていますから。そういった意味では全然ちがいますね。けど寮のつくりとか雰囲気がとっても帯広の寮に似てるんですよね
夜ご飯は牛タンカレーを食べました。寮の近くにある「たんとろ」というお店。９００円という値段でしたが食べきれないほどのボリュームです。二人で一つでもいいくらい。明日からは寮でご飯が出るのでまた週末にでも牛タンを食べに行きたいと思います。
１８人全員
本日無事チェックを終えました１０日には仙台入りです。休みは少ないですが実家でゆっくりしたいと思います。
１０日には仙台入りです。休みは少ないですが実家でゆっくりしたいと思います。
ボナンザとお別れ
合格しました！！ＦＩＮＡＬ C'Kに
実は審査官がと〜っても厳しい審査官で正直びびってました。容赦ないんです。すでに同期が２人この審査官に落とされていたので。。。
久しぶりに夜も眠れないくらい緊張しました。１日目は勢いでいけましたが２日目は結果が出るだけに不安になるんです。
でも、受かって良かった〜
本当に良かった。。これでプロのパイロットの仲間入りです。
まだまだ全然未熟ですが、目標を高く持ち努力し続けていきたいと思います。
実は審査官がと〜っても厳しい審査官で正直びびってました。容赦ないんです。すでに同期が２人この審査官に落とされていたので。。。
久しぶりに夜も眠れないくらい緊張しました。１日目は勢いでいけましたが２日目は結果が出るだけに不安になるんです。
でも、受かって良かった〜
本当に良かった。。これでプロのパイロットの仲間入りです。まだまだ全然未熟ですが、目標を高く持ち努力し続けていきたいと思います。
C'K２日目は雨でキャンセル
今日はＣ’Ｋ２日目でしたが天気が悪くキャンセルでした。できれば今日終わらせたかったのですが仕方ないですね。
台風３号が接近してきているみたいなので早めに終わらせたいです。
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台風３号が接近してきているみたいなので早めに終わらせたいです。
